宁夏

2019年06月03日 23:47

“我是金卡会员,竟然连登机提示都没有!”前日下午,广州市民魏先生在北京首都机场购买了中国国际航空公司(下简称“国航”)的头等舱机票,在贵宾室等待期间却一直未听到登机提示,最终错失航班。对此,魏先生指国航未尽提示义务,应承担责任;国航工作人员则表示对此已立告示牌,贵宾室不设提示服务,双方争执不下。对此,律师称航空公司需事前向乘客作特别说明,确保乘客知情,否则应承担误机责任。运城因为“等待的焦躁”,今年6月28日晚,浙江温州机场,国航的一位商务协调人员被情绪激动的旅客拳打脚踢;一周后的7月6日,上海虹桥机场3名旅客殴打航空公司工作人员;7月19日,30多名准备由南昌飞往厦门的旅客,因为不满航班延误,强行冲入南昌昌北国际机场停机坪……  

随着德国之翼失事客机被曝副驾驶单独驾机、把机长锁在驾驶舱外,全球多家航空运营商26日急推改革措施,规定驾驶舱内必须时刻保持两人。即便其中一名飞行员需要上厕所,则由一名空乘人员临时进入驾驶舱代替,总之决不允许出现单独一人的情形。不过,德国之翼航空公司母公司汉莎航空公司并未宣布作出类似改革,认为实属“没有必要”。德国航空协会定于27日召集德国各大航空公司商议是否出台类似措施。宝鸡东方网4月12日消息:据《东方早报》报道,昨天中午11时许,20余名愤怒的旅客站在浦东机场跑道的滑行道道口,他们面前200米处,一架刚刚降落的艾提哈德航空公司航班硬生生被逼停了。这些旅客原计划在4月10日乘深航航班飞往哈尔滨,但因南京、上海两地雷雨,航班一直延误到昨天中午,旅客一时冲动冲进了机场滑行道,拦停了飞机。  

上海机场的调查结果是,深航计划于中午11点补班前往南京,补班旅客约40名。旅客在远机位下摆渡车准备登机的过程中,因在赔偿问题方面与航空公司存在分歧,导致部分旅客情绪激动不肯上机。未登机的20余名旅客摆脱现场安检人员的劝阻,冲至临近的E滑行道F8道口附近。营口央广网北京12月25日消息(记者杜希萌)据中国之声《央广新闻》报道,因重大飞行事故罪被判刑3年的伊春空难机长齐全军24日提出上诉。此前宣判后,中国民航飞行员协会发布公开信表示,这个作为追责飞行员首案的判决结果对航空业的发展很不利。  

“平时能不能飞是个人感觉,飞行员体检未必能完全发现心理健康问题。”据两位一线飞行员介绍,航医平常主要关注飞行员身体指标。日常生活工作压力,飞行员们主要是通过休假、疗养来缓解。阜新相较于吸烟本身,当班乘客显然对事件的处理更为不满。对于他们来说,早已接受了飞机禁烟的社会常识,并且已经为飞行安全向机组人员及时反应情况,但是他们的热情并没有得到机组人员很好的“反馈”。按照乘客的说法,一是太原机场公安表示按程序需要全体乘客下机重新安检,但机组人员坚持说重新安检太耽误时间,于是并未作任何处理;二是机组人员没有疏解乘客疑虑,而且机长竟称“只要我同意,他们就能抽”。当然,这些还只是乘客单方面的说法,还属于航空公司正在调查的“具体细节”。在整个事件中,当班乘客对吸烟问题的举报,包括第二次的报警,都体现出了维护公共安全的意识和热情,这是一个公民应尽的责任和义务,应该值得全社会的大力提倡。倘若机组人员不按规定行事,甚至奉行机长般的霸王逻辑,那么伤害的不仅仅是航空法律法规,还包括公众参与公共安全的热情。  

上述两个航班均已确认人机平安,吉祥航空已派出两套机组和两套工作组,分别前往兰州和南京机场,保障两个航班旅客的后续行程。沈阳亚航X首席行政长奥斯曼-瑞尼对外表示:“我们并不是禁止儿童搭飞机旅行,只是想提供满足乘客需求和偏好的产品服务。”  

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